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公交出行可以有多智能?體驗智能化乘車的臺前幕后

添加日期：2021-06-09 點擊量：2241次

      日前，交通運輸部召開部務(wù)會，審議《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，指出“十四五”期要加快推動交通運輸行業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。公交車可以有多智能?不出家門，提前用手機查詢車輛到達時間;到達站臺，智能導乘機器人提供乘車信息;上車后，只要舉起手掃一掃就能夠輕松扣費……從準備出門、到達站臺，到車內(nèi)服務(wù)，記者帶您體驗智能化乘車的臺前幕后。

    杭州公交集團戰(zhàn)略發(fā)展研究所副所長羅旭旗認為，乘客最關(guān)心的就是車輛什么時候能到。現(xiàn)在通過公交數(shù)據(jù)大腦，結(jié)合車輛的運行軌跡及道路的運營環(huán)境，可實現(xiàn)每幾秒鐘運算一次數(shù)據(jù)，將車輛到站的具體信息精確到分鐘，這離不開背后的智能調(diào)度系統(tǒng)。智能調(diào)度系統(tǒng)就是調(diào)度員實現(xiàn)遠程操控的核心載體。在該系統(tǒng)中，最重要的是對公交車實時位置的獲取，北斗系統(tǒng)的順利應(yīng)用給了智能調(diào)度“心跳”。北斗導航系統(tǒng)可以實時定位每一輛公交車的位置信息，并在調(diào)度室的電腦上轉(zhuǎn)化為二維圖像，調(diào)度員根據(jù)顯示的圖像掌握路況、車輛間隔等關(guān)鍵信息，從而合理調(diào)整發(fā)車，處置突發(fā)狀況。

    智能調(diào)度系統(tǒng)幫助調(diào)度員密切關(guān)注并記錄每一輛車的運行軌跡，調(diào)度員們可以通過指揮平臺上的電子地圖實時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，掌握車輛之間的距離、車序、進出站等詳細情況，并通過智能調(diào)度平臺向駕駛員發(fā)送相關(guān)指令進行緊急調(diào)度。現(xiàn)在，越來越多的市民習慣在出行前通過“城市公交”App查看公交車到站信息、預判到站時間，合理規(guī)劃出行，“城市公交”App上的車輛實時位置信息也來自北斗導航系統(tǒng)。

   不僅能提前查詢車輛到站時間，廣東省深圳巴士集團還實現(xiàn)了提前查詢車輛擁擠度的功能。2020年3月，深圳巴士集團在“優(yōu)點出行”App和小程序的“查公交”功能里新增“乘車舒適度”提示功能，用手機就能查到深圳巴士集團所屬公交車的所在位置以及車內(nèi)擁擠程度。

   上海市公交49路人民廣場站臺的智能導乘機器人胸前的液晶屏上可提供49路沿線醫(yī)院、商圈、景點的公交換乘信息。上海久事公交在中心城區(qū)安裝了到站信息預報屏，老年乘客不會使用智能手機，可在站臺查看下一班車的到站時間和車輛擁擠度，緩解“時間焦慮”，而這背后離不開上海久事公交智慧云監(jiān)控系統(tǒng)對車輛的實時監(jiān)控。

   前不久，青島市在部分公交站點試行了電子站牌。新型電子站牌采用無線傳輸方式，可實時顯示車輛預計到站時間、車站周邊景點等內(nèi)容。青島公交集團相關(guān)負責人介紹，電子站牌系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將企業(yè)的調(diào)度數(shù)據(jù)通過無線傳輸系統(tǒng)，實時顯示在站牌上。電子站牌可以查詢線路及車輛到站情況，還有實時監(jiān)控系統(tǒng)和視頻播放功能，方便乘客合理安排乘車時間。

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